De energietransitie is goed op gang, vooral in de EU. Meer en meer gebieden van ons dagelijks leven worden geëlektrificeerd. Maar wat gebeurt er met batterijen van elektrische auto's aan het einde van hun leven? Deze vraag wordt beantwoord door startups met een duidelijke visie.
Unieke batterijoplossing op basis van een tweede leven voor batterijen voor elektrische voertuigen
De zakelijke reikwijdte van Betteries is om alle aspecten van de levensduur van de batterij te beheren en heeft een uitgebreide expertise in upcycling- en reparatieontwerp, batterijbeheer en stroomelektronica, evenals validatie en certificering, voorspellend onderhoud en batterijrecycling.
Een verscheidenheid aan volledig gecertificeerde power-oplossingen in het tweede leven op basis van batterijen voor elektrische voertuigen (EV) bieden duurzame alternatieven voor brandstofgebaseerde generatoren en aandrijfsystemen, het verminderen van klimaatverandering, het creëren van economische kansen en het verbeteren van de kwaliteit van leven.
De impact is cumulatief: met elke op brandstof gebaseerde generator- of voortstuwingssysteem vervangen, kunnen Betteries waardevolle tweede-liftentoepassingen voor EV-batterijen bieden en tegelijkertijd koolstofintensieve technologieën verplaatsen, waardoor bijdraagt aan de ontwikkeling van een circulaire economie.
Het systeem is verbonden met de cloud en biedt intelligente batterijbewaking en voorspellingsmogelijkheden om een optimale prestaties en het systeem van het systeem te garanderen
Harts's modulaire "plug and play" -oplossing zonder bedrading
Mobiele batterijoplossingen moeten eenvoudige en aanpasbare bedrijfsmethoden bieden om een hoge mate van flexibiliteit in een breed scala van applicaties te garanderen. Daarom moet het tijdens de systeemontwikkeling de capaciteit wijzigen met behulp van gestapelde batterijmodules.
De uitdaging voor Betteries was om een manier te vinden om de batterij veilig te verbinden en los te koppelen zonder speciaal gereedschap of extra kabels te vereisen. Na voorlopige discussies werd het duidelijk dat een docking -oplossing die geschikt is voor "blinde paring" de beste manier zou zijn om de batterijen te verbinden, waardoor gegevensoverdracht voor batterijbewaking binnen een enkele interface zou zorgen.
Posttijd: maart 15-2024